南韓國土海洋部16日在慶尚南道昌原中央火車站，推出了南韓自行開發的新一代高速列車，最高時速可達430公里，可望將全國主要城市納入1小時30分鐘的生活圈。
南韓聯合新聞通訊社17日報導，新一代高速列車在全球次於法國的時速575公里、中國大陸的486公里、日本的443公里，速度排名第4。
南韓政府為開發新一代高速列車，從2007年起共投入931億韓元(約7994萬美元)，由南韓國道技術研究院領導研發。
新一代高速列車(HEMU-430X)採用動力分散式推進系統，233秒內可以加速到每小時300公里，比起以車頭和車尾拉推方式的KTX號和KTX山川號，提前了約120秒。在設計方面，列車頭部採用流線型設計，大幅減少了空氣阻力。
南韓政府計劃到2015年實施新一代高速列車試運行後，逐步推進商業應用。
