台灣旅遊業的噩夢-國產遊覽車的低安全係數Part.4

日前，統聯客運遊覽車在國道上因故追撞前方自小客車，導致自小客車油箱破裂起火燃燒，造成包含統聯司機在內2死9傷的重大意外事故。其實，這類交通事故屢次發生，正表示國產遊覽車在設計上確實有嚴重瑕疵。

目前，一般國產遊覽車的駕駛座位置太低，讓司機前方視野受阻，無法在車陣中觀察遠方情況。當前方發生事故時，往往因反應時間太短、煞車距離不夠而追撞前車，最後釀成大禍。

其實，過去美國生產的國光號灰狗巴士，駕駛座位置就相當高，可讓司機有開闊的前方視野，在車陣中更能掌握遠方情況，做出正確判斷。此外，灰狗巴士車窗在緊急時可向外開啟，增加乘客逃生空間。因此，未來的長途巴士是否也應考慮這類安全設計，值得關注。